双入双输出蜗轮蜗杆减速机在输出轴上安装传动件时，

不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，

用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。

最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，

会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。 

双入蜗轮蜗杆减速机按不同的安装位置，并打 开油位塞螺钉检查油位线的高度，

从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上 油位塞确定无误后，

方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。

运转应平稳，无冲击、振动、杂音 及渗漏油现象，

发现异常应及时排除。 蜗轮蜗杆减速机经过一定时期应再检查油位，

以防止机壳可能造成的泄漏，

如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。

双入蜗杆减速机在使用过 程中有裂纹产生甚至有断裂倾向，

这对安全生产有很大的危害。

蜗杆工艺要求:蜗杆齿部硬度大于45HRC,芯部硬度不大于30HRC。

原热处理工艺采用20Cr钢经渗碳后盐炉淬火。

金相分析发现： 蜗杆表面硬度符合工艺要求,但是芯部硬度偏高，

很明显渗碳时的碳已扩散到芯部,

使芯部硬度偏高韧性不足内应力增大,内应力增大等是产生裂纹和断裂倾向的根源；

而且九州官网认为20Cr渗碳后 盐炉淬火这样的二步热处理生产成本比较高且变形量大，

淬火后变形量大往往需要再增加一道校直工序,使生产周期和成本进一步提高。

蜗轮蜗杆减速机包括：TOP二次包络减速机、RV蜗轮蜗杆减速机 ，WP铸铁蜗轮蜗杆减速机、

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蜗轮蜗杆减速机蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，东莞九州官网减速机利用齿轮的速度转换器，

将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，

从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，

机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，

到日常生活中常见的家电，钟表等等。

其应用从大动力的传输工作，到小负荷，

精确的角度传输都可以见到减速机ntszxy.com的应用，

且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。

因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。